Zetta Audio L-8 300
Subwoofer de 8″ · 4 Ω · 300 W RMS
El Zetta Audio L-8 300 es un subwoofer de 8″. Con Qts 0.41 y EBP 87 funciona en caja sellada y ventilada: la sellada es más precisa y compacta, la ventilada más profunda y fuerte.
| Fuente | zettaaudio.com.br · datos del fabricante |
|---|---|
| Cotejado con la fuente | octubre de 2026 |
| Parámetros Thiele-Small | completos |
| Medidas de montaje | 3 de 4 — faltan: diámetro del imán; el diseñador usará una estimación |
Caja recomendada
Para sedán, un subwoofer, 300 W. Es el mismo cálculo del modo paso a paso del diseñador, donde ajustas la caja a tu espacio, auto y amplificador y obtienes planos, lista de cortes y DXF.
Sellado
más compacto y preciso| Carácter del bajo (Qtc) | Plano y preciso · 0.70 |
|---|---|
| Fc | 64 Hz |
| F3 (−3 dB, sin ganancia de cabina) | 68 Hz |
| Caja de ejemplo (exterior) | 270 × 270 × 200 mm |
Ventilado
más grave y más fuerte| Sintonía (Fb) | 49 Hz |
|---|---|
| Puerto | puerto redondo Ø64 mm, largo 238 mm |
| Velocidad en el puerto a 300 W | 48.1 m/s |
| F3 (−3 dB, sin ganancia de cabina) | 44 Hz |
| Caja de ejemplo (exterior) | 361 × 400 × 170 mm |
A 300 W el puerto de este ejemplo hará ruido: velocidad del aire 48.1 m/s, y el límite es 25 m/s. Se mantiene silencioso hasta unos 80 W. Para la potencia completa hace falta un puerto de al menos 62 cm², es decir, una caja más grande que este ejemplo: ajústala en el diseñador.
Abrir caja ventilada en el diseñadorMás profundo: 18 L con sintonía de 38 Hz, 464 × 400 × 170 mm por fuera — cajón más grande, graves profundos más parejos. Abrir en la calculadora
Proyectos con este subwoofer
Cajas que los usuarios calcularon y publicaron: plano, despiece y curva de respuesta.
Parámetros Thiele-Small
| Tamaño | 8″ |
|---|---|
| Bobinas | 4 Ω |
| Potencia RMS | 300 W |
| Fs | 38 Hz |
| Qts | 0.41 |
| Qes | 0.438 |
| Qms | 7.59 |
| Vas | 14.7 L |
| Re | 3.4 Ω |
|---|---|
| Sd | 201 cm² |
| Xmax | 9.5 mm |
| Vd | 191 cm³ calc. |
| Mms | 68 g calc. |
| BL | 11.3 T·m calc. |
| EBP | 87 — sellada o ventilada calc. |
| Sensibilidad, 1 W / 1 m | 84.7 dB calc. |
Medidas de montaje
| Diámetro del corte | 188 mm |
|---|---|
| Profundidad de montaje | 109 mm |
| Diámetro exterior | 211 mm |
Dónde cabe en el vehículo
Lugares de nuestras guías de vehículos donde caben el corte, la profundidad de montaje y la caja recomendada. Las medidas son aproximadas: mide tu vehículo.
- F-150 SuperCrew — bajo el asiento trasero caja sellada y ventilada
- F-150 cabina sencilla — detrás del asiento caja sellada y ventilada
- Ram Crew Cab — bajo el asiento trasero caja sellada y ventilada
- Ram cabina sencilla — detrás del asiento caja sellada y ventilada
- Tacoma Double Cab — bajo el asiento trasero caja sellada y ventilada
- Tacoma Access Cab — detrás de los asientos delanteros caja sellada y ventilada
- Bronco 4 puertas — detrás del asiento trasero caja sellada y ventilada
- Wrangler 4 puertas, techo rígido — detrás del asiento trasero caja sellada y ventilada
- Wrangler 4 puertas, capota de lona — detrás del asiento trasero caja sellada y ventilada
- Silverado / Sierra Crew Cab — bajo el asiento trasero caja sellada y ventilada
- Silverado / Sierra cabina sencilla — detrás del asiento caja sellada y ventilada
- Hueco de la llanta de refacción caja sellada y ventilada
- Polaris RZR / Ranger — bajo el asiento caja sellada y ventilada
- Can-Am — bajo el asiento caja sellada y ventilada
- Avalanche — bajo el asiento trasero caja sellada y ventilada
- FJ Cruiser — detrás del asiento trasero caja sellada y ventilada
- El Camino 1978–87 — detrás del asiento caja sellada y ventilada
- Cherokee XJ — área de carga sin la llanta de refacción caja sellada y ventilada
- Excursion — detrás de la tercera fila caja sellada y ventilada
- Mustang 2015–2023 coupé — cajuela caja sellada y ventilada
- Challenger / Charger — cajuela caja sellada y ventilada
- Tesla Model 3 — hueco bajo el piso de la cajuela caja sellada y ventilada
- Club Car Precedent — bajo el asiento trasero caja sellada y ventilada
“≈”: el valor no está en la hoja técnica, se usa el típico para el tamaño; “calc.”: calculado a partir de los parámetros publicados. Revisa la hoja técnica del fabricante antes de construir.
Fuentes de los datos
Otros modelos Zetta Audio de 8″
- Zetta Audio M-8 450 8″ · 4 Ω
Subwoofers de 8″ parecidos de otras marcas
Cercanos en Fs, Qts y Vas: les sirve un cajón de volumen parecido.
- Massive Audio SUMMO 84 Sellado 9 L · ventilado 15 L
- ESX VXP822G (2x2 Ohm) Sellado 10 L · ventilado 17 L
- Helix IK W8-SVC2 (1x2 Ohm) Sellado 9 L · ventilado 15 L
- Helix K 8W-SVC2 (1x2 Ohm) Sellado 9 L · ventilado 15 L
- Helix IK W8-DVC2 (2x2 Ohm) Sellado 9 L · ventilado 15 L
- Morel Ultimo 802 (SVC 2 ohm) Sellado 10 L · ventilado 17 L
Todos los subwoofers de 8″ de la base →
Preguntas frecuentes
¿Qué cajón necesita el Zetta Audio L-8 300?
Volumen neto recomendado: sellado 8 L, ventilado 14 L sintonizado a 49 Hz, para un subwoofer en un sedán a 300 W. Ajusta el cajón a tu espacio y amplificador en la calculadora gratuita, con planos y despiece.
¿Cuáles son los parámetros Thiele-Small del Zetta Audio L-8 300?
Fs 38 Hz, Qts 0.41, Vas 14.7 L, Xmax 9.5 mm, Sd 201 cm².
¿Cuál es la profundidad de montaje del Zetta Audio L-8 300?
Profundidad de montaje 109 mm, diámetro de corte 188 mm. La profundidad interior del cajón debe superar la de montaje en al menos 25 mm.
¿Cuánta potencia aguanta el Zetta Audio L-8 300 y cómo conectarlo?
Potencia nominal (RMS): 300 W. Conexión de varios subwoofers y potencia del amplificador — en la calculadora de conexión.
¿El Zetta Audio L-8 300 va mejor en caja sellada o ventilada?
EBP 87: sirven las dos: sellada de 8 L, más precisa y compacta; ventilada de 14 L con sintonía 49 Hz, más profunda y fuerte.
¿Qué puerto necesita el Zetta Audio L-8 300?
Para la caja ventilada de 14 L con sintonía 49 Hz: puerto redondo Ø64 mm, largo 238 mm, área 32 cm². Velocidad del aire en el puerto a 300 W: 48.1 m/s.
¿Qué caja necesitan dos Zetta Audio L-8 300?
Dos subwoofers necesitan el doble de volumen: 16 L sellada, o 28 L ventilada con la misma sintonía 49 Hz y el doble de área de puerto. Una cámara común o una por subwoofer, según el espacio del auto.