Cajón para subwoofer en Silverado y Sierra: doble cabina, cabina extendida y sencilla
En una Silverado o una Sierra no hay cajuela: el cajón va bajo el asiento trasero o detrás del delantero, y el tipo de cabina decide cuánto espacio hay. La buena noticia es que la cabina de una pickup es pequeña, y una cabina pequeña hace que un cajón pequeño suene grande.
Dónde va el subwoofer según la cabina
| Cabina | Lugar habitual | Subwoofers típicos |
|---|---|---|
| Doble cabina (crew cab) | Bajo el asiento trasero: el cojín se levanta | Dos de 10″ o 12″ delgados o de perfil bajo, sellado |
| Cabina extendida (double cab) | Bajo el asiento trasero, o un cajón delgado detrás | Uno o dos delgados de 10″ |
| Cabina sencilla (regular cab) | Detrás del asiento, cajón en cuña | Uno o dos delgados de 8″ o 10″ |
Los cajones bajo el asiento son largos y bajos, y a menudo el subwoofer mira hacia el piso o hacia la pared trasera. Un subwoofer hacia el piso necesita espacio bajo el cono para su recorrido y para el aire: al menos 2–3 cm, más en subwoofers de recorrido largo.
La generación importa
El espacio bajo el asiento trasero y detrás del asiento cambia de una generación a otra —1999–2006, 2007–2013, 2014–2018 y desde 2019— y entre tipos de cabina. Un cajón hecho para una normalmente no cabe en otra. La GMC Sierra comparte la cabina con la Silverado de la misma generación, así que un cajón para una suele servir en la otra. Mide tu camioneta y haz una maqueta de cartón para comprobar que el asiento cierra.
Ejemplo: dos 10″ bajo el asiento de una doble cabina
Supongamos que el espacio bajo el asiento trasero mide 1270 mm de ancho, 355 mm de fondo y 230 mm de alto. Con paredes de 18 mm, el interior queda en 1234 × 319 × 194 mm: unos 76 L brutos. Alcanza para dos subwoofers delgados de 10″ en un mismo cajón sellado, pero la altura interior de 194 mm limita la profundidad de montaje: revisa la ficha. Pon 2 subwoofers en la calculadora y dimensiona el cajón para los dos.
Ganancia de cabina: por qué funcionan los cajones pequeños
La cabina de una pickup es un espacio pequeño y cerrado. Por debajo de unos 60–70 Hz actúa como una cámara de presión y refuerza mucho el bajo profundo, más que en un sedán. Un cajón sellado compacto que afuera mide poco puede sonar profundo dentro de la camioneta; por eso la mayoría de los proyectos en pickup son sellados. Un cajón ventilado en doble cabina se sintoniza un poco más alto que en un sedán.
En la calculadora elige «Pickup, doble cabina» o «Pickup, cabina sencilla» como vehículo para incluirlo en la respuesta calculada.
Consejos de armado para pickups
- Los subwoofers delgados y de perfil bajo están pensados para cajones sellados pequeños: empieza por el volumen que recomienda el fabricante.
- Forra el cajón con alfombra del color del piso y deja libres los broches de los cinturones y los seguros del asiento.
- Atornilla el cajón al piso o a los soportes del asiento para que no se mueva.
Diséñalo para tu camioneta
Elige tu tipo de cabina, introduce el espacio bajo o detrás del asiento, elige tus subwoofers de la base de datos, y la calculadora muestra la respuesta en tu cabina, dibuja el cajón (también en cuña si el espacio es inclinado) y da la lista de cortes y DXF. Mira también cajones bajo el asiento y para pickup.
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¿Qué cajón cabe bajo el asiento trasero de una Silverado doble cabina?
Normalmente un cajón largo y bajo con dos subwoofers delgados o de perfil bajo de 10″ o 12″. El límite es la altura bajo el asiento, así que compara la profundidad de montaje de cada subwoofer con la altura interior del cajón. El espacio cambia entre generaciones: mide tu camioneta.
¿Se puede poner un subwoofer en una Silverado o Sierra cabina sencilla?
Sí, detrás del asiento en un cajón en cuña delgado con uno o dos subwoofers delgados de 8″ o 10″. El espacio tiene solo unos centímetros de fondo, así que corre el asiento hacia adelante y mide arriba y junto al piso.
¿Un cajón para Silverado sirve en una Sierra?
La Silverado y la Sierra de la misma generación comparten la cabina, así que un cajón para una suele servir en la otra. Entre generaciones o tipos de cabina los cajones no son intercambiables.
¿Hace falta un cajón grande en una pickup?
No. La cabina pequeña de una pickup refuerza mucho el bajo profundo, así que un cajón sellado compacto suena mucho más profundo dentro de la camioneta de lo que mide afuera. Por eso la mayoría de los proyectos en pickup son sellados.