Orion XTR2 10 SVC
Subwoofer de 10″ · 4 Ω
El Orion XTR2 10 SVC es un subwoofer de 10″. Con Qts 0.43 y EBP 87 funciona en caja sellada y ventilada: la sellada es más precisa y compacta, la ventilada más profunda y fuerte. Excursión moderada (Xmax 9.8 mm): para sonido limpio a volumen moderado, no para competencias de SPL.
| Fuente | web.archive.org · datos del fabricante |
|---|---|
| Cotejado con la fuente | octubre de 2026 |
| Parámetros Thiele-Small | completos |
| Medidas de montaje | 3 de 4 — faltan: diámetro del imán; el diseñador usará una estimación |
Caja recomendada
Para sedán, un subwoofer, 300 W. Es el mismo cálculo del modo paso a paso del diseñador, donde ajustas la caja a tu espacio, auto y amplificador y obtienes planos, lista de cortes y DXF.
Sellado
más compacto y preciso| Carácter del bajo (Qtc) | Firme y con pegada · 0.80 |
|---|---|
| Fc | 72 Hz |
| F3 (−3 dB, sin ganancia de cabina) | 69 Hz |
| Caja de ejemplo (exterior) | 310 × 310 × 340 mm |
Ventilado
más grave y más fuerte| Sintonía (Fb) | 38 Hz |
|---|---|
| Puerto | puerto de ranura 40 × 364 mm, largo 633 mm |
| Velocidad en el puerto a 300 W | 14.3 m/s |
| F3 (−3 dB, sin ganancia de cabina) | 42 Hz |
| Caja de ejemplo (exterior) | 800 × 400 × 235 mm |
Más profundo: 55 L con sintonía de 41 Hz, 800 × 400 × 266 mm por fuera — cajón más grande, graves profundos más parejos. Abrir en la calculadora
Proyectos con este subwoofer
Cajas que los usuarios calcularon y publicaron: plano, despiece y curva de respuesta.
Parámetros Thiele-Small
| Tamaño | 10″ |
|---|---|
| Bobinas | 4 Ω |
| Potencia RMS | — |
| Fs | 39 Hz |
| Qts | 0.43 |
| Qes | 0.45 |
| Qms | 8.82 |
| Vas | 51.5 L |
| Re | 3.8 Ω |
|---|---|
| Sd | 323 cm² |
| Xmax | 9.8 mm |
| Vd | 316 cm³ calc. |
| Mms | 48 g calc. |
| BL | 9.9 T·m calc. |
| EBP | 87 — sellada o ventilada calc. |
| Sensibilidad, 1 W / 1 m | 90.3 dB calc. |
Medidas de montaje
| Diámetro del corte | 233 mm |
|---|---|
| Profundidad de montaje | 108 mm |
| Diámetro exterior | 267 mm |
Dónde cabe en el vehículo
Lugares de nuestras guías de vehículos donde caben el corte, la profundidad de montaje y la caja recomendada. Las medidas son aproximadas: mide tu vehículo.
- F-150 SuperCrew — bajo el asiento trasero caja sellada y ventilada
- F-150 cabina sencilla — detrás del asiento caja sellada
- Ram Crew Cab — bajo el asiento trasero caja sellada y ventilada
- Ram cabina sencilla — detrás del asiento caja sellada
- Tacoma Double Cab — bajo el asiento trasero caja sellada
- Tacoma Access Cab — detrás de los asientos delanteros caja sellada
- Bronco 4 puertas — detrás del asiento trasero caja sellada y ventilada
- Wrangler 4 puertas, techo rígido — detrás del asiento trasero caja sellada y ventilada
- Wrangler 4 puertas, capota de lona — detrás del asiento trasero caja sellada y ventilada
- Silverado / Sierra Crew Cab — bajo el asiento trasero caja sellada y ventilada
- Silverado / Sierra cabina sencilla — detrás del asiento caja sellada
- Hueco de la llanta de refacción caja sellada
- Polaris RZR / Ranger — bajo el asiento caja sellada
- Can-Am — bajo el asiento caja sellada
- Avalanche — bajo el asiento trasero caja sellada
- FJ Cruiser — detrás del asiento trasero caja sellada y ventilada
- El Camino 1978–87 — detrás del asiento caja sellada y ventilada
- Cherokee XJ — área de carga sin la llanta de refacción caja sellada y ventilada
- Excursion — detrás de la tercera fila caja sellada y ventilada
- Mustang 2015–2023 coupé — cajuela caja sellada y ventilada
- Challenger / Charger — cajuela caja sellada y ventilada
- Tesla Model 3 — hueco bajo el piso de la cajuela caja sellada
- Club Car Precedent — bajo el asiento trasero caja sellada y ventilada
“≈”: el valor no está en la hoja técnica, se usa el típico para el tamaño; “calc.”: calculado a partir de los parámetros publicados. Revisa la hoja técnica del fabricante antes de construir.
Fuentes de los datos
Versiones de bobina
El mismo subwoofer con otras bobinas: los parámetros son casi iguales; elige según tu amplificador y conexión.
| Modelo | Bobinas | Re | Qes | Vas | Sellado | Ventilado |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Orion XTR2 10 SVC | 4 Ω | 3.8 Ω | 0.45 | 51.5 L | 21 L | 41 L · 38 Hz |
| Orion XTR2 10 DVC | doble 4 Ω | 4.1 Ω | 0.37 | 63.1 L | 15 L | 42 L · 36 Hz |
Otros modelos Orion de 10″
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- Orion 2NT 10 SVC 10″ · 4 Ω
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- Orion Cobalt 10 DVC (1999) 10″ · doble 4 Ω
- Orion Cobalt 10 DVC (original) 10″ · doble 4 Ω
- Orion Cobalt 10 SVC (1999) 10″ · 4 Ω
- Orion Cobalt 10 SVC (original) 10″ · 4 Ω
- Orion HCCA 10D 10″ · doble 2 Ω
- Orion HCCA 10D (1999) 10″ · doble 2 Ω
- Orion HCCA102 (HCCA 10" DVC 2ohm) 10″ · doble 2 Ω
- Orion HCCA104 (HCCA 10" DVC 4ohm) 10″ · doble 4 Ω
- Orion NT 10 DVC 10″ · doble 4 Ω
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Cercanos en Fs, Qts y Vas: les sirve un cajón de volumen parecido.
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Preguntas frecuentes
¿Qué cajón necesita el Orion XTR2 10 SVC?
Volumen neto recomendado: sellado 21 L, ventilado 41 L sintonizado a 38 Hz, para un subwoofer en un sedán a 300 W. Ajusta el cajón a tu espacio y amplificador en la calculadora gratuita, con planos y despiece.
¿Cuáles son los parámetros Thiele-Small del Orion XTR2 10 SVC?
Fs 39 Hz, Qts 0.43, Vas 51.5 L, Xmax 9.8 mm, Sd 323 cm².
¿Cuál es la profundidad de montaje del Orion XTR2 10 SVC?
Profundidad de montaje 108 mm, diámetro de corte 233 mm. La profundidad interior del cajón debe superar la de montaje en al menos 25 mm.
¿El Orion XTR2 10 SVC va mejor en caja sellada o ventilada?
EBP 87: sirven las dos: sellada de 21 L, más precisa y compacta; ventilada de 41 L con sintonía 38 Hz, más profunda y fuerte.
¿Qué puerto necesita el Orion XTR2 10 SVC?
Para la caja ventilada de 41 L con sintonía 38 Hz: puerto de ranura 40 × 364 mm, largo 633 mm, área 146 cm²; o tubo redondo Ø136 mm, largo ≈ 633 mm. Velocidad del aire en el puerto a 300 W: 14.3 m/s.
¿Qué caja necesitan dos Orion XTR2 10 SVC?
Dos subwoofers necesitan el doble de volumen: 42 L sellada, o 82 L ventilada con la misma sintonía 38 Hz y el doble de área de puerto. Una cámara común o una por subwoofer, según el espacio del auto.