Fi Audio Xv5 10 D1
Subwoofer de 10″ · doble 1 Ω · 1,500 W RMS
El Fi Audio Xv5 10 D1 es un subwoofer de 10″. Con Qts 0.41 y EBP 86 funciona en caja sellada y ventilada: la sellada es más precisa y compacta, la ventilada más profunda y fuerte. Gran excursión (Xmax 23 mm): pensado para música fuerte y mucha potencia.
| Fuente | ficaraudio.com · datos del fabricante |
|---|---|
| Cotejado con la fuente | octubre de 2026 |
| Parámetros Thiele-Small | completos |
| Medidas de montaje | 3 de 4 — faltan: diámetro del imán; el diseñador usará una estimación |
Caja recomendada
Para sedán, un subwoofer, 1,500 W. Es el mismo cálculo del modo paso a paso del diseñador, donde ajustas la caja a tu espacio, auto y amplificador y obtienes planos, lista de cortes y DXF.
Sellado
más compacto y preciso| Carácter del bajo (Qtc) | Seco y preciso · 0.52 |
|---|---|
| Fc | 50 Hz |
| F3 (−3 dB, sin ganancia de cabina) | 74 Hz |
| Caja de ejemplo (exterior) | 320 × 320 × 232 mm |
Ventilado
más grave y más fuerte| Sintonía (Fb) | 46 Hz |
|---|---|
| Puerto | 2 puertos redondos Ø64 mm, largo 347 mm |
| Velocidad en el puerto a 1,500 W | 73.7 m/s |
| F3 (−3 dB, sin ganancia de cabina) | 39 Hz |
| Caja de ejemplo (exterior) | 423 × 400 × 230 mm |
A 1,500 W el puerto de este ejemplo hará ruido: velocidad del aire 73.7 m/s, y el límite es 25 m/s. Se mantiene silencioso hasta unos 170 W. Para la potencia completa hace falta un puerto de al menos 190 cm², es decir, una caja más grande que este ejemplo: ajústala en el diseñador.
Abrir caja ventilada en el diseñadorMás profundo: 27 L con sintonía de 32 Hz, 486 × 400 × 230 mm por fuera — cajón más grande, graves profundos más parejos. Abrir en la calculadora
Proyectos con este subwoofer
Cajas que los usuarios calcularon y publicaron: plano, despiece y curva de respuesta.
Parámetros Thiele-Small
| Tamaño | 10″ |
|---|---|
| Bobinas | doble 1 Ω |
| Potencia RMS | 1,500 W |
| Fs | 39.2 Hz |
| Qts | 0.41 |
| Qes | 0.457 |
| Qms | 4.42 |
| Vas | 8.3 L |
| Re (una bobina) | 0.98 Ω |
|---|---|
| Sd | 324 cm² |
| Xmax | 23 mm |
| Vd | 746 cm³ calc. |
| Mms | 295 g calc. |
| BL | 12.5 T·m calc. |
| EBP | 86 — sellada o ventilada calc. |
| Sensibilidad, 1 W / 1 m | 82.4 dB calc. |
Medidas de montaje
| Diámetro del corte | 237 mm |
|---|---|
| Profundidad de montaje | 167 mm |
| Diámetro exterior | 279 mm |
Dónde cabe en el vehículo
Lugares de nuestras guías de vehículos donde caben el corte, la profundidad de montaje y la caja recomendada. Las medidas son aproximadas: mide tu vehículo.
- F-150 SuperCrew — bajo el asiento trasero caja sellada y ventilada
- Ram Crew Cab — bajo el asiento trasero caja sellada y ventilada
- Tacoma Double Cab — bajo el asiento trasero caja sellada y ventilada
- Bronco 4 puertas — detrás del asiento trasero caja sellada y ventilada
- Wrangler 4 puertas, techo rígido — detrás del asiento trasero caja sellada y ventilada
- Wrangler 4 puertas, capota de lona — detrás del asiento trasero caja sellada y ventilada
- Silverado / Sierra Crew Cab — bajo el asiento trasero caja sellada y ventilada
- Hueco de la llanta de refacción caja sellada
- Polaris RZR / Ranger — bajo el asiento caja sellada
- Can-Am — bajo el asiento caja sellada
- FJ Cruiser — detrás del asiento trasero caja sellada y ventilada
- El Camino 1978–87 — detrás del asiento caja sellada y ventilada
- Cherokee XJ — área de carga sin la llanta de refacción caja sellada y ventilada
- Excursion — detrás de la tercera fila caja sellada y ventilada
- Mustang 2015–2023 coupé — cajuela caja sellada y ventilada
- Challenger / Charger — cajuela caja sellada y ventilada
- Tesla Model 3 — hueco bajo el piso de la cajuela caja sellada y ventilada
- Club Car Precedent — bajo el asiento trasero caja sellada y ventilada
Por su valor, el Re publicado es de ambas bobinas en serie: convertido a por bobina.
“≈”: el valor no está en la hoja técnica, se usa el típico para el tamaño; “calc.”: calculado a partir de los parámetros publicados. Revisa la hoja técnica del fabricante antes de construir.
Fuentes de los datos
Versiones de bobina
El mismo subwoofer con otras bobinas: los parámetros son casi iguales; elige según tu amplificador y conexión.
| Modelo | Bobinas | Re | Qes | Vas | Sellado | Ventilado |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Fi Audio Xv5 10 D1 | doble 1 Ω | 0.98 Ω | 0.457 | 8.3 L | 14 L | 23 L · 46 Hz |
| Fi Audio Xv5 10 D2 | doble 2 Ω | 1.84 Ω | 0.417 | 7.6 L | 14 L | 42 L · 38 Hz |
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Preguntas frecuentes
¿Qué cajón necesita el Fi Audio Xv5 10 D1?
Volumen neto recomendado: sellado 14 L, ventilado 23 L sintonizado a 46 Hz, para un subwoofer en un sedán a 1,500 W. Ajusta el cajón a tu espacio y amplificador en la calculadora gratuita, con planos y despiece.
¿Cuáles son los parámetros Thiele-Small del Fi Audio Xv5 10 D1?
Fs 39.2 Hz, Qts 0.41, Vas 8.3 L, Xmax 23 mm, Sd 324 cm².
¿Cuál es la profundidad de montaje del Fi Audio Xv5 10 D1?
Profundidad de montaje 167 mm, diámetro de corte 237 mm. La profundidad interior del cajón debe superar la de montaje en al menos 25 mm.
¿Cuánta potencia aguanta el Fi Audio Xv5 10 D1 y cómo conectarlo?
Potencia nominal (RMS): 1,500 W. Doble bobina de 1 Ω: en serie da 2 Ω, en paralelo 0.5 Ω en el amplificador. Conexión de varios subwoofers y potencia del amplificador — en la calculadora de conexión.
¿El Fi Audio Xv5 10 D1 va mejor en caja sellada o ventilada?
EBP 86: sirven las dos: sellada de 14 L, más precisa y compacta; ventilada de 23 L con sintonía 46 Hz, más profunda y fuerte.
¿Qué puerto necesita el Fi Audio Xv5 10 D1?
Para la caja ventilada de 23 L con sintonía 46 Hz: 2 puertos redondos Ø64 mm, largo 347 mm, área 64 cm²; o tubo redondo Ø91 mm, largo ≈ 328 mm. Velocidad del aire en el puerto a 1,500 W: 73.7 m/s.
¿Qué caja necesitan dos Fi Audio Xv5 10 D1?
Dos subwoofers necesitan el doble de volumen: 28 L sellada, o 46 L ventilada con la misma sintonía 46 Hz y el doble de área de puerto. Una cámara común o una por subwoofer, según el espacio del auto.