Diamond TDX10D2
Subwoofer de 10″ · doble 2 Ω
El Diamond TDX10D2 es un subwoofer de 10″. Con Qts 0.51 y EBP 57 funciona en caja sellada y ventilada: la sellada es más precisa y compacta, la ventilada más profunda y fuerte. Gran excursión (Xmax 22 mm): pensado para música fuerte y mucha potencia.
| Fuente | web.archive.org · datos del fabricante |
|---|---|
| Cotejado con la fuente | octubre de 2026 |
| Parámetros Thiele-Small | completos |
| Medidas de montaje | 3 de 4 — faltan: diámetro del imán; el diseñador usará una estimación |
Caja recomendada
Para sedán, un subwoofer, 300 W. Es el mismo cálculo del modo paso a paso del diseñador, donde ajustas la caja a tu espacio, auto y amplificador y obtienes planos, lista de cortes y DXF.
Sellado
más compacto y preciso| Carácter del bajo (Qtc) | Plano y preciso · 0.70 |
|---|---|
| Fc | 47 Hz |
| F3 (−3 dB, sin ganancia de cabina) | 50 Hz |
| Caja de ejemplo (exterior) | 320 × 320 × 257 mm |
Ventilado
más grave y más fuerte| Sintonía (Fb) | 37 Hz |
|---|---|
| Puerto | puerto de ranura 30 × 364 mm, largo 947 mm |
| Velocidad en el puerto a 300 W | 15.1 m/s |
| F3 (−3 dB, sin ganancia de cabina) | 33 Hz |
| Caja de ejemplo (exterior) | 800 × 400 × 181 mm |
El volumen y la sintonía son los recomendados, pero el puerto no cabe en esta caja de ejemplo: ajusta las medidas y el puerto en el diseñador.
Abrir caja ventilada en el diseñadorMás profundo: 32 L con sintonía de 29 Hz, 421 × 400 × 375 mm por fuera — cajón más grande, graves profundos más parejos. Abrir en la calculadora
Proyectos con este subwoofer
Cajas que los usuarios calcularon y publicaron: plano, despiece y curva de respuesta.
Parámetros Thiele-Small
| Tamaño | 10″ |
|---|---|
| Bobinas | doble 2 Ω |
| Potencia RMS | — |
| Fs | 34 Hz |
| Qts | 0.51 |
| Qes | 0.6 |
| Qms | 3.2 |
| Vas | 15 L |
| Re (una bobina) | 1.93 Ω |
|---|---|
| Sd | 332 cm² |
| Xmax | 22 mm |
| Vd | 730 cm³ calc. |
| Mms | 228 g calc. |
| BL | 12.5 T·m calc. |
| EBP | 57 — sellada o ventilada calc. |
| Sensibilidad, 1 W / 1 m | 81.9 dB calc. |
Medidas de montaje
| Diámetro del corte | 239 mm |
|---|---|
| Profundidad de montaje | 191 mm |
| Diámetro exterior | 271 mm |
Dónde cabe en el vehículo
Lugares de nuestras guías de vehículos donde caben el corte, la profundidad de montaje y la caja recomendada. Las medidas son aproximadas: mide tu vehículo.
- F-150 SuperCrew — bajo el asiento trasero caja sellada y ventilada
- Ram Crew Cab — bajo el asiento trasero caja sellada y ventilada
- Bronco 4 puertas — detrás del asiento trasero caja sellada y ventilada
- Wrangler 4 puertas, techo rígido — detrás del asiento trasero caja sellada y ventilada
- Wrangler 4 puertas, capota de lona — detrás del asiento trasero caja sellada y ventilada
- Silverado / Sierra Crew Cab — bajo el asiento trasero caja sellada y ventilada
- Polaris RZR / Ranger — bajo el asiento caja sellada
- FJ Cruiser — detrás del asiento trasero caja sellada y ventilada
- El Camino 1978–87 — detrás del asiento caja sellada y ventilada
- Cherokee XJ — área de carga sin la llanta de refacción caja sellada y ventilada
- Excursion — detrás de la tercera fila caja sellada y ventilada
- Mustang 2015–2023 coupé — cajuela caja sellada y ventilada
- Challenger / Charger — cajuela caja sellada y ventilada
- Tesla Model 3 — hueco bajo el piso de la cajuela caja sellada y ventilada
- Club Car Precedent — bajo el asiento trasero caja sellada y ventilada
“≈”: el valor no está en la hoja técnica, se usa el típico para el tamaño; “calc.”: calculado a partir de los parámetros publicados. Revisa la hoja técnica del fabricante antes de construir.
Fuentes de los datos
Versiones de bobina
El mismo subwoofer con otras bobinas: los parámetros son casi iguales; elige según tu amplificador y conexión.
| Modelo | Bobinas | Re | Qes | Vas | Sellado | Ventilado |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Diamond TDX10D2 | doble 2 Ω | 1.93 Ω | 0.6 | 15 L | 16 L | 23 L · 37 Hz |
| Diamond TDX10D4 | doble 4 Ω | 3.25 Ω | 0.62 | 17.5 L | 16 L | 23 L · 38 Hz |
Otros modelos Diamond de 10″
- Diamond CM310D2 10″ · doble 2 Ω
- Diamond CM310D4 10″ · doble 4 Ω
- Diamond D102 10″ · doble 2 Ω
- Diamond D104 10″ · doble 4 Ω
- Diamond D310D2 10″ · doble 2 Ω
- Diamond D310D4 10″ · doble 4 Ω
- Diamond D610D2 10″ · doble 2 Ω
- Diamond D610D4 10″ · doble 4 Ω
- Diamond D910D2 10″ · doble 2 Ω
- Diamond D910D4 10″ · doble 4 Ω
- Diamond DE102 10″ · doble 2 Ω
- Diamond DE104 10″ · doble 4 Ω
Subwoofers de 10″ parecidos de otras marcas
Cercanos en Fs, Qts y Vas: les sirve un cajón de volumen parecido.
- Zetta Audio V-10 900 (4+4 Ohm) Sellado 13.5 L · ventilado 22 L
- Rockford Fosgate Power T1D210 Sellado 14 L · ventilado 38 L
- B2 Audio IS10 D2 v3 Sellado 14 L · ventilado 24 L
- Rockville W10K6D2 V2 Sellado 13 L · ventilado 38 L
- DD Audio 610d D2 Sellado 14 L · ventilado 24 L
- Phoenix Gold Ti310D4 (Ti3, DVC 4 ohm) Sellado 13 L · ventilado 23 L
Preguntas frecuentes
¿Qué cajón necesita el Diamond TDX10D2?
Volumen neto recomendado: sellado 16 L, ventilado 23 L sintonizado a 37 Hz, para un subwoofer en un sedán a 300 W. Ajusta el cajón a tu espacio y amplificador en la calculadora gratuita, con planos y despiece.
¿Cuáles son los parámetros Thiele-Small del Diamond TDX10D2?
Fs 34 Hz, Qts 0.51, Vas 15 L, Xmax 22 mm, Sd 332 cm².
¿Cuál es la profundidad de montaje del Diamond TDX10D2?
Profundidad de montaje 191 mm, diámetro de corte 239 mm. La profundidad interior del cajón debe superar la de montaje en al menos 25 mm.
¿El Diamond TDX10D2 va mejor en caja sellada o ventilada?
EBP 57: sirven las dos: sellada de 16 L, más precisa y compacta; ventilada de 23 L con sintonía 37 Hz, más profunda y fuerte.
¿Qué puerto necesita el Diamond TDX10D2?
Para la caja ventilada de 23 L con sintonía 37 Hz: puerto de ranura 30 × 364 mm, largo 947 mm, área 109 cm²; o tubo redondo Ø118 mm, largo ≈ 947 mm. Velocidad del aire en el puerto a 300 W: 15.1 m/s.
¿Qué caja necesitan dos Diamond TDX10D2?
Dos subwoofers necesitan el doble de volumen: 32 L sellada, o 46 L ventilada con la misma sintonía 37 Hz y el doble de área de puerto. Una cámara común o una por subwoofer, según el espacio del auto.