SPL Dynamics XTR-250D2
Сабвуфер 10″ · 2×2 Ом · 750 Вт RMS
SPL Dynamics XTR-250D2 — 10″ сабвуфер. Qts 0,32 и EBP 94 — подойдёт и закрытый ящик, и фазоинвертор: закрытый собраннее и компактнее, фазоинвертор глубже и громче.
| Источник | web.archive.org · данные производителя |
|---|---|
| Сверено с источником | октябрь 2026 г. |
| Параметры Тиля-Смолла | полные |
| Монтажные размеры | 3 из 4 — нет: диаметр магнита; в конструкторе будет оценка |
Рекомендуемый корпус
Для седана, один динамик, мощность 750 Вт. Тот же расчёт, что в мастере конструктора: в нём можно подогнать корпус под своё место, машину и усилитель, получить чертежи, раскрой и DXF.
Закрытый ящик
компактнее, собраннее| Характер баса (Qtc) | Сухой, точный · 0,50 |
|---|---|
| Fc | 52 Гц |
| Спад −3 дБ (F3, без салона) | 84 Гц |
| Пример корпуса (снаружи) | 310 × 310 × 233 мм |
Фазоинвертор
глубже, громче| Настройка Fb | 37 Гц |
|---|---|
| Порт | щель 60 × 364 мм, длина 1 010 мм |
| Скорость в порту при 750 Вт | 18,5 м/с |
| Спад −3 дБ (F3, без салона) | 33 Гц |
| Пример корпуса (снаружи) | 800 × 400 × 291 мм |
Глубже: 27 л с настройкой 38 Гц, снаружи 538 × 400 × 215 мм — корпус больше, ровнее самый низ. Открыть в калькуляторе
Проекты с этим сабвуфером
Короба, которые пользователи рассчитали и опубликовали: чертёж, раскрой и АЧХ.
Параметры Тиля-Смолла
| Размер | 10″ |
|---|---|
| Катушки | 2×2 Ом |
| Номинальная мощность (RMS) | 750 Вт |
| Fs | 33,5 Гц |
| Qts | 0,32 |
| Qes | 0,355 |
| Qms | 3,14 |
| Vas | 18,4 л |
| Re (одна катушка) | 1,7 Ом |
|---|---|
| Sd | 325 см² |
| Xmax | 10 мм |
| Vd | 325 см³ расч. |
| Mms | 184 г расч. |
| BL | 13,6 T·m расч. |
| EBP | 94 — универсальный расч. |
| Чувствительность 1 Вт / 1 м | 84,9 дБ расч. |
Размеры для установки
| Диаметр выреза | 234 мм |
|---|---|
| Монтажная глубина | 154 мм |
| Наружный диаметр | 275 мм |
Где встанет в машине
Места из наших статей о машинах, куда помещаются вырез, монтажная глубина и рекомендуемый ящик. Размеры мест примерные — замерьте свою машину.
- F-150 SuperCrew — под задним сиденьем встанет закрытый и фазоинвертор
- Ram Crew Cab — под задним сиденьем встанет закрытый и фазоинвертор
- Tacoma Double Cab — под задним сиденьем встанет закрытый
- Bronco 4 двери — за задним сиденьем встанет закрытый и фазоинвертор
- Wrangler 4 двери, жёсткая крыша — за задним сиденьем встанет закрытый и фазоинвертор
- Wrangler 4 двери, мягкая крыша — за задним сиденьем встанет закрытый и фазоинвертор
- Silverado / Sierra Crew Cab — под задним сиденьем встанет закрытый и фазоинвертор
- Ниша запасного колеса встанет закрытый
- Polaris RZR / Ranger — под сиденьем встанет закрытый
- Can-Am — под сиденьем встанет закрытый
- FJ Cruiser — за задним сиденьем встанет закрытый и фазоинвертор
- El Camino 1978–87 — за сиденьем встанет закрытый и фазоинвертор
- Cherokee XJ — багажник без запаски встанет закрытый и фазоинвертор
- Excursion — за третьим рядом встанет закрытый и фазоинвертор
- Mustang 2015–2023, купе — багажник встанет закрытый и фазоинвертор
- Challenger / Charger — багажник встанет закрытый и фазоинвертор
- Tesla Model 3 — ниша под полом багажника встанет закрытый
- Club Car Precedent — под задним сиденьем встанет закрытый и фазоинвертор
Площадь диффузора досчитана по Fs, Vas и Mms: 325 см².
«≈» — величины нет в паспорте, взято типовое значение для размера; «расч.» — рассчитано по паспортным параметрам. Перед постройкой сверьте с паспортом производителя.
Источники данных
Варианты катушки
Та же модель с другими катушками: параметры почти те же, выбор — под усилитель и схему подключения.
| Модель | Катушки | Re | Qes | Vas | Закрытый ящик | Фазоинвертор |
|---|---|---|---|---|---|---|
| SPL Dynamics XTR-250D2 | 2×2 Ом | 1,7 Ом | 0,355 | 18,4 л | 13 л | 42 л · 37 Гц |
| SPL Dynamics XTR-250D4 | 2×4 Ом | 3,2 Ом | 0,391 | 23,3 л | 13 л | 43 л · 36 Гц |
Другие модели SPL Dynamics 10″
- SPL Dynamics PRO-10D2 MK3 10″ · 2×2 Ом
- SPL Dynamics PRO-10D2 MK4 10″ · 2×2 Ом
- SPL Dynamics PRO-10D4 MK3 10″ · 2×4 Ом
- SPL Dynamics PRO-10D4 MK4 10″ · 2×4 Ом
- SPL Dynamics PRO-250D2 10″ · 2×2 Ом
- SPL Dynamics SW-250D2 10″ · 2×2 Ом
- SPL Dynamics V-10S 10″ · 4 Ом
- SPL Dynamics V-10S4 10″ · 4 Ом
- SPL Dynamics V-250D2 10″ · 2×2 Ом
- SPL Dynamics V-250D4 10″ · 2×4 Ом
- SPL Dynamics V-250S4 10″ · 4 Ом
Похожие 10″ сабвуферы других брендов
Близкие по Fs, Qts и Vas — им подойдёт корпус похожего объёма.
- URAL Bulava 10 (2+2) ЗЯ 13 л · ФИ 43 л
- Massive Audio SUMMO104 ЗЯ 15,5 л · ФИ 43 л
- SoundQubed HDS2.210 D2 ЗЯ 14,5 л · ФИ 43 л
- SoundQubed HDS2.210 D4 ЗЯ 14,5 л · ФИ 43 л
- Sundown Audio Ev4-10 D2 ЗЯ 13 л · ФИ 29 л
- Sundown Audio Ev4-10 D4 ЗЯ 13 л · ФИ 29 л
Вопросы и ответы
Какой короб нужен для SPL Dynamics XTR-250D2?
Рекомендуемый полезный объём: закрытый ящик 13 л, фазоинвертор 42 л с настройкой 37 Гц — для одного динамика в седане при 750 Вт. Под своё место и усилитель корпус подгоняется в бесплатном калькуляторе, с чертежами и раскроем.
Какие параметры Тиля-Смолла у SPL Dynamics XTR-250D2?
Fs 33,5 Гц, Qts 0,32, Vas 18,4 л, Xmax 10 мм, Sd 325 см².
Какая монтажная глубина у SPL Dynamics XTR-250D2?
Монтажная глубина 154 мм, диаметр выреза 234 мм. Внутренняя глубина короба должна быть больше монтажной хотя бы на 25 мм.
Какую мощность держит SPL Dynamics XTR-250D2 и как его подключить?
Номинальная мощность (RMS) — 750 Вт. Две катушки по 2 Ом: последовательно — 4 Ом, параллельно — 1 Ом на усилитель. Схемы для нескольких сабвуферов и мощность усилителя — в калькуляторе подключения.
SPL Dynamics XTR-250D2 лучше в закрытом ящике или в фазоинверторе?
EBP 94 — подходят оба: закрытый ящик 13 л — собраннее и компактнее, фазоинвертор 42 л с настройкой 37 Гц — глубже и громче.
Какой порт нужен для SPL Dynamics XTR-250D2?
Для фазоинвертора 42 л с настройкой 37 Гц: щель 60 × 364 мм, длина 1 010 мм, площадь 218 см²; или труба Ø167 мм, длина ≈ 1 010 мм. Скорость воздуха в порту при 750 Вт — 18,5 м/с.
Какой короб нужен для двух SPL Dynamics XTR-250D2?
Объём на два динамика — вдвое больше: закрытый ящик 26 л, фазоинвертор 84 л с той же настройкой 37 Гц и вдвое большей площадью порта. Общая камера или по отсеку на каждый — по месту в машине.