Сабвуфер в Tesla Model 3 и Model Y: какой короб
Tesla тихая, поэтому бас в ней хорошо слышно — и его легко хочется добавить. Запаски нет, и глубокая ниша под полом заднего багажника — естественное место для скрытого короба.
Куда ставить
- Model Y: ниша под задним полом. Достаточно глубокая для закрытого короба с 10″ или 12″ под панелью пола, динамиком вверх через решётку или в багажник.
- Model 3: под полом багажника. Ниша мельче, багажник седана; тонкий закрытый короб. Багажник отделён от салона, поэтому бас по пути немного теряется.
- Передний багажник. Снаружи салона — неудачное место для сабвуфера.
Идея та же, что у короба в нише запасного колеса.
Подобрать сабвуфер под это местоКалькулятор откроется с машиной и размерами места из статьи и покажет модели, которые туда встанут, — сразу с коробом. Размеры потом поправите по своей машине.
Сабвуферы, которые встанут сюда
Модели из базы, у которых вырез, монтажная глубина и рекомендуемый ящик (на один динамик) помещаются в место из статьи, — от самого глубокого баса. По ссылке — параметры и корпус с размерами.
Tesla Model 3 — ниша под полом багажника: 10″
| Модель | Закрытый ящик | Фазоинвертор |
|---|---|---|
| Gladen Zeta 10 (DVC 2 ohm) | 31 л | 23 л · 38 Гц |
| Focal SUB 10 (SVC 4 ohm) | 31 л | — |
| Focal SUB 10 SLIM (shallow, SVC 4 ohm) | 31 л | 30 л · 30 Гц |
| Focal Flax Evo P 25 FSE (shallow, SVC 4 ohm) | 35 л | 24 л · 33 Гц |
| Morel Ultimo PowerSlim PS104D (DVC 4+4 ohm) | 35 л | 24 л · 32 Гц |
| DD Audio 1010c D2 | 34 л | 24 л · 35 Гц |
| DD Audio 1010c D4 | 34 л | 24 л · 35 Гц |
| DD Audio 1010f D2 | 34 л | 24 л · 35 Гц |
Пример: короб в нише Model 3
Владельцы меряют нишу Model 3 (2017–2023) около 24″ в ширину, 18″ от переда к заду и 11,8″ в глубину (61 × 46 × 30 см); в Model 3 2024+ в самом узком месте — около 24,8 × 12,6 × 11,4″ (63 × 32 × 29 см). Короб 24 × 12 × 11″ (61 × 30 × 28 см) встаёт в обе. При стенках ¾″ (19 мм) внутри 22,5 × 10,5 × 9,5″ — около 1,3 куб. фута брутто (≈ 37 л): 10″ в закрытом ящике (0,5–0,9 куб. фута) или плоский 12″ на нижней границе. Ниша Model Y больше, но замеры владельцев расходятся — меряйте свою.
Питание и сигнал
Питайте усилитель от стороны низковольтного аккумулятора, ставьте предохранитель рядом с аккумулятором и не выходите за мощность, которую может дать DC-DC преобразователь. Никогда ничего не подключайте к высоковольтной системе. Сигнал из штатной системы берут через преобразователь уровня (line-output converter) или жгут под конкретную модель.
Рассчитайте короб под свою Tesla
Введите размеры ниши, выберите плоский сабвуфер и сравните закрытый ящик с фазоинвертором; калькулятор проверит, что динамик помещается, нарисует короб и выдаст раскрой и DXF.
Посчитайте для своего динамикаАЧХ в машине, ход диффузора и скорость в порту — бесплатно, без регистрации.Открыть калькулятор →Частые вопросы
Куда ставят сабвуфер в Tesla Model 3 или Model Y?
Чаще всего в нишу под полом заднего багажника: короб стоит в ней, а пол остаётся ровным. В Model Y ниша глубже; в Model 3 багажник отдельный, как у седана.
Можно ли запитать от Tesla дополнительный усилитель?
Только от низковольтной системы, которую питает DC-DC преобразователь ограниченной мощности. Берите усилитель умеренной мощности, ставьте предохранитель и никогда не трогайте высоковольтную систему. До покупки усилителя проверьте, что допускает ваш год выпуска.
Нет ли в Tesla уже сабвуфера?
Во многих комплектациях есть премиальная аудиосистема со штатным сабвуфером. Дополнительный сабвуфер даёт более глубокий бас; продумайте, как получить сигнал для него из штатной системы.