Sundown Audio NSv4-10 D1
Сабвуфер 10″ · 2×1 Ом · 3 000 Вт RMS
Sundown Audio NSv4-10 D1 — 10″ сабвуфер. Qts 0,43 и EBP 93 — подойдёт и закрытый ящик, и фазоинвертор: закрытый собраннее и компактнее, фазоинвертор глубже и громче.
| Источник | web.archive.org · данные производителя |
|---|---|
| Сверено с источником | октябрь 2026 г. |
| Параметры Тиля-Смолла | нет в паспорте: Xmax — взято типовое для размера |
| Монтажные размеры | 3 из 4 — нет: диаметр магнита; в конструкторе будет оценка |
Рекомендуемый корпус
Для седана, один динамик, мощность 3 000 Вт. Тот же расчёт, что в мастере конструктора: в нём можно подогнать корпус под своё место, машину и усилитель, получить чертежи, раскрой и DXF.
Закрытый ящик
компактнее, собраннее| Характер баса (Qtc) | Сухой, точный · 0,47 |
|---|---|
| Fc | 49 Гц |
| Спад −3 дБ (F3, без салона) | 83 Гц |
| Пример корпуса (снаружи) | 330 × 330 × 352 мм |
Фазоинвертор
глубже, громче| Настройка Fb | 38 Гц |
|---|---|
| Порт | щель 50 × 364 мм, длина 1 454 мм |
| Скорость в порту при 3 000 Вт | 34,9 м/с |
| Спад −3 дБ (F3, без салона) | 33 Гц |
| Пример корпуса (снаружи) | 800 × 400 × 245 мм |
При 3 000 Вт порт этого примера будет шуметь: скорость воздуха 34,9 м/с, а норма — до 25 м/с. Тихо — примерно до 1 500 Вт. На полную мощность нужен порт площадью от 254 см², то есть корпус больше примера: подберите его в конструкторе.
Объём и настройка — рекомендуемые, но порт в такой пример корпуса не помещается: подберите размеры и порт в конструкторе.
Открыть фазоинвертор в конструктореГлубже: 29 л с настройкой 26 Гц, снаружи 800 × 400 × 346 мм — корпус больше, ровнее самый низ. Открыть в калькуляторе
Проекты с этим сабвуфером
Короба, которые пользователи рассчитали и опубликовали: чертёж, раскрой и АЧХ.
Параметры Тиля-Смолла
| Размер | 10″ |
|---|---|
| Катушки | 2×1 Ом |
| Номинальная мощность (RMS) | 3 000 Вт |
| Fs | 43,9 Гц |
| Qts | 0,43 |
| Qes | 0,47 |
| Qms | 4,64 |
| Vas | 5,8 л |
| Re (одна катушка) | 0,71 Ом |
|---|---|
| Sd | 350 см² |
| Xmax | ≈ 10 мм |
| Mms | 395 г расч. |
| BL | 12,8 T·m расч. |
| EBP | 93 — универсальный расч. |
| Чувствительность 1 Вт / 1 м | 82,2 дБ расч. |
Размеры для установки
| Диаметр выреза | 254 мм |
|---|---|
| Монтажная глубина | 286 мм |
| Наружный диаметр | 296 мм |
Где встанет в машине
Места из наших статей о машинах, куда помещаются вырез, монтажная глубина и рекомендуемый ящик. Размеры мест примерные — замерьте свою машину.
- Bronco 4 двери — за задним сиденьем встанет закрытый и фазоинвертор
- Wrangler 4 двери, жёсткая крыша — за задним сиденьем встанет закрытый и фазоинвертор
- Wrangler 4 двери, мягкая крыша — за задним сиденьем встанет закрытый и фазоинвертор
- FJ Cruiser — за задним сиденьем встанет закрытый и фазоинвертор
- El Camino 1978–87 — за сиденьем встанет закрытый и фазоинвертор
- Cherokee XJ — багажник без запаски встанет закрытый и фазоинвертор
- Excursion — за третьим рядом встанет закрытый и фазоинвертор
- Challenger / Charger — багажник встанет закрытый и фазоинвертор
Площадь диффузора досчитана по Fs, Vas и Mms: 350 см².
«≈» — величины нет в паспорте, взято типовое значение для размера; «расч.» — рассчитано по паспортным параметрам. Перед постройкой сверьте с паспортом производителя.
Источники данных
- web.archive.org/web/20191212161612/https://sundownaudio.com/index.php/products/s
- web.archive.org/web/20210425002706/https://sundownaudio.com/lv/sa/subwoofers/ns-
Варианты катушки
Та же модель с другими катушками: параметры почти те же, выбор — под усилитель и схему подключения.
| Модель | Катушки | Re | Qes | Vas | Закрытый ящик | Фазоинвертор |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Sundown Audio NSv4-10 D1 | 2×1 Ом | 0,71 Ом | 0,47 | 5,8 л | 25,5 л | 24 л · 38 Гц |
| Sundown Audio NSv4-10 D2 | 2×2 Ом | 1,41 Ом | 0,425 | 5,4 л | 25,5 л | 45 л · 38 Гц |
Другие модели Sundown Audio 10″
- Sundown Audio Ev2-10 D2 10″ · 2×2 Ом
- Sundown Audio Ev2-10 D4 10″ · 2×4 Ом
- Sundown Audio Ev4-10 D2 10″ · 2×2 Ом
- Sundown Audio Ev4-10 D4 10″ · 2×4 Ом
- Sundown Audio HZ-10 D4 10″ · 2×4 Ом
- Sundown Audio HZS-10 D4 10″ · 2×4 Ом
- Sundown Audio LCSv2-10 D4 10″ · 2×4 Ом
- Sundown Audio M10 D1 10″ · 2×1 Ом
- Sundown Audio M10 D2 10″ · 2×2 Ом
- Sundown Audio NSv2-10 D2 10″ · 2×2 Ом
- Sundown Audio NSv5-10 D1 10″ · 2×1 Ом
- Sundown Audio NSv5-10 D2 10″ · 2×2 Ом
Похожие 10″ сабвуферы других брендов
Близкие по Fs, Qts и Vas — им подойдёт корпус похожего объёма.
- DC Audio RS 10 D1 ЗЯ 13,5 л · ФИ 23 л
- DC Audio RS 10 D2 ЗЯ 13,5 л · ФИ 23 л
- Kicker Solo-Baric L7X 10" 1-Ohm DVC (49L7X101) ЗЯ 20 л · ФИ 57 л
- ESX VX10PRO (2x2 Ohm) ЗЯ 16,5 л · ФИ 23 л
- Ground Zero GZNW 25C (2x2 Ohm) ЗЯ 18 л · ФИ 24 л
- Massive Audio H104X ЗЯ 16 л · ФИ 26 л
Вопросы и ответы
Какой короб нужен для Sundown Audio NSv4-10 D1?
Рекомендуемый полезный объём: закрытый ящик 25,5 л, фазоинвертор 24 л с настройкой 38 Гц — для одного динамика в седане при 3 000 Вт. Под своё место и усилитель корпус подгоняется в бесплатном калькуляторе, с чертежами и раскроем.
Какие параметры Тиля-Смолла у Sundown Audio NSv4-10 D1?
Fs 43,9 Гц, Qts 0,43, Vas 5,8 л, Sd 350 см².
Какая монтажная глубина у Sundown Audio NSv4-10 D1?
Монтажная глубина 286 мм, диаметр выреза 254 мм. Внутренняя глубина короба должна быть больше монтажной хотя бы на 25 мм.
Какую мощность держит Sundown Audio NSv4-10 D1 и как его подключить?
Номинальная мощность (RMS) — 3 000 Вт. Две катушки по 1 Ом: последовательно — 2 Ом, параллельно — 0,5 Ом на усилитель. Схемы для нескольких сабвуферов и мощность усилителя — в калькуляторе подключения.
Sundown Audio NSv4-10 D1 лучше в закрытом ящике или в фазоинверторе?
EBP 93 — подходят оба: закрытый ящик 25,5 л — собраннее и компактнее, фазоинвертор 24 л с настройкой 38 Гц — глубже и громче.
Какой порт нужен для Sundown Audio NSv4-10 D1?
Для фазоинвертора 24 л с настройкой 38 Гц: щель 50 × 364 мм, длина 1 454 мм, площадь 182 см²; или труба Ø152 мм, длина ≈ 1 454 мм. Скорость воздуха в порту при 3 000 Вт — 34,9 м/с.
Какой короб нужен для двух Sundown Audio NSv4-10 D1?
Объём на два динамика — вдвое больше: закрытый ящик 51 л, фазоинвертор 48 л с той же настройкой 38 Гц и вдвое большей площадью порта. Общая камера или по отсеку на каждый — по месту в машине.