Orion NT 10 SVC
Сабвуфер 10″ · 4 Ом
Orion NT 10 SVC — 10″ сабвуфер. Qts 0,58 и EBP 56 — подойдёт и закрытый ящик, и фазоинвертор: закрытый собраннее и компактнее, фазоинвертор глубже и громче.
| Источник | web.archive.org · данные производителя |
|---|---|
| Сверено с источником | октябрь 2026 г. |
| Параметры Тиля-Смолла | полные |
| Монтажные размеры | 3 из 4 — нет: диаметр магнита; в конструкторе будет оценка |
Рекомендуемый корпус
Для седана, один динамик, мощность 300 Вт. Тот же расчёт, что в мастере конструктора: в нём можно подогнать корпус под своё место, машину и усилитель, получить чертежи, раскрой и DXF.
Закрытый ящик
компактнее, собраннее| Характер баса (Qtc) | Плотный, упругий · 0,83 |
|---|---|
| Fc | 57 Гц |
| Спад −3 дБ (F3, без салона) | 52 Гц |
| Пример корпуса (снаружи) | 320 × 320 × 455 мм |
Фазоинвертор
глубже, громче| Настройка Fb | 38 Гц |
|---|---|
| Порт | щель 40 × 364 мм, длина 1 013 мм |
| Скорость в порту при 300 Вт | 9,7 м/с |
| Спад −3 дБ (F3, без салона) | 42 Гц |
| Пример корпуса (снаружи) | 800 × 400 × 212 мм |
Глубже: 55 л с настройкой 38 Гц, снаружи 800 × 400 × 271 мм — корпус больше, ровнее самый низ. Открыть в калькуляторе
Проекты с этим сабвуфером
Короба, которые пользователи рассчитали и опубликовали: чертёж, раскрой и АЧХ.
Параметры Тиля-Смолла
| Размер | 10″ |
|---|---|
| Катушки | 4 Ом |
| Номинальная мощность (RMS) | — |
| Fs | 40 Гц |
| Qts | 0,58 |
| Qes | 0,71 |
| Qms | 3,16 |
| Vas | 34 л |
| Re | 3,9 Ом |
|---|---|
| Sd | 323 см² |
| Xmax | 12,6 мм |
| Vd | 406 см³ расч. |
| Mms | 69 г расч. |
| BL | 9,7 T·m расч. |
| EBP | 56 — универсальный расч. |
| Чувствительность 1 Вт / 1 м | 86,9 дБ расч. |
Размеры для установки
| Диаметр выреза | 235 мм |
|---|---|
| Монтажная глубина | 121 мм |
| Наружный диаметр | 267 мм |
Где встанет в машине
Места из наших статей о машинах, куда помещаются вырез, монтажная глубина и рекомендуемый ящик. Размеры мест примерные — замерьте свою машину.
- F-150 SuperCrew — под задним сиденьем встанет закрытый и фазоинвертор
- Ram Crew Cab — под задним сиденьем встанет закрытый и фазоинвертор
- Tacoma Double Cab — под задним сиденьем встанет закрытый и фазоинвертор
- Tacoma Access Cab — за передними сиденьями встанет закрытый и фазоинвертор
- Bronco 4 двери — за задним сиденьем встанет закрытый и фазоинвертор
- Wrangler 4 двери, жёсткая крыша — за задним сиденьем встанет закрытый и фазоинвертор
- Wrangler 4 двери, мягкая крыша — за задним сиденьем встанет закрытый и фазоинвертор
- Silverado / Sierra Crew Cab — под задним сиденьем встанет закрытый и фазоинвертор
- Avalanche — под задним сиденьем встанет закрытый и фазоинвертор
- FJ Cruiser — за задним сиденьем встанет закрытый и фазоинвертор
- El Camino 1978–87 — за сиденьем встанет закрытый и фазоинвертор
- Cherokee XJ — багажник без запаски встанет закрытый и фазоинвертор
- Excursion — за третьим рядом встанет закрытый и фазоинвертор
- Mustang 2015–2023, купе — багажник встанет закрытый и фазоинвертор
- Challenger / Charger — багажник встанет закрытый и фазоинвертор
- Tesla Model 3 — ниша под полом багажника встанет закрытый и фазоинвертор
- Club Car Precedent — под задним сиденьем встанет закрытый и фазоинвертор
«≈» — величины нет в паспорте, взято типовое значение для размера; «расч.» — рассчитано по паспортным параметрам. Перед постройкой сверьте с паспортом производителя.
Источники данных
Варианты катушки
Та же модель с другими катушками: параметры почти те же, выбор — под усилитель и схему подключения.
| Модель | Катушки | Re | Qes | Vas | Закрытый ящик | Фазоинвертор |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Orion NT 10 SVC | 4 Ом | 3,9 Ом | 0,71 | 34 л | 32 л | 27 л · 38 Гц |
| Orion NT 10 DVC | 2×4 Ом | 4,25 Ом | 0,4 | 109,9 л | 25 л | 42 л · 30 Гц |
Другие модели Orion 10″
- Orion 2NT 10 DVC 10″ · 2×4 Ом
- Orion 2NT 10 SVC 10″ · 4 Ом
- Orion CO104D (Cobalt 10" DVC 4ohm, older Cobalt) 10″ · 2×4 Ом
- Orion Cobalt 10 DVC (1999) 10″ · 2×4 Ом
- Orion Cobalt 10 DVC (original) 10″ · 2×4 Ом
- Orion Cobalt 10 SVC (1999) 10″ · 4 Ом
- Orion Cobalt 10 SVC (original) 10″ · 4 Ом
- Orion HCCA 10D 10″ · 2×2 Ом
- Orion HCCA 10D (1999) 10″ · 2×2 Ом
- Orion HCCA102 (HCCA 10" DVC 2ohm) 10″ · 2×2 Ом
- Orion HCCA104 (HCCA 10" DVC 4ohm) 10″ · 2×4 Ом
- Orion XTR 10 DVC (original) 10″ · 2×4 Ом
Похожие 10″ сабвуферы других брендов
Близкие по Fs, Qts и Vas — им подойдёт корпус похожего объёма.
- Hifonics ZXE10S4 ЗЯ 32 л · ФИ 24 л
- Quantum Audio QSW10F ЗЯ 35 л · ФИ 26 л
- Audison Voce AV 10 (1st gen, SVC 4 ohm) ЗЯ 26 л · ФИ 25 л
- Gladen Aerospace 10 (SVC 4 ohm) ЗЯ 35 л · ФИ 27 л
- Sony XS-GTR100L ЗЯ 25 л · ФИ 23 л
- Hertz Energy ES 250D.5 (DVC 4 ohm) ЗЯ 35 л · ФИ 25 л
Вопросы и ответы
Какой короб нужен для Orion NT 10 SVC?
Рекомендуемый полезный объём: закрытый ящик 32 л, фазоинвертор 27 л с настройкой 38 Гц — для одного динамика в седане при 300 Вт. Под своё место и усилитель корпус подгоняется в бесплатном калькуляторе, с чертежами и раскроем.
Какие параметры Тиля-Смолла у Orion NT 10 SVC?
Fs 40 Гц, Qts 0,58, Vas 34 л, Xmax 12,6 мм, Sd 323 см².
Какая монтажная глубина у Orion NT 10 SVC?
Монтажная глубина 121 мм, диаметр выреза 235 мм. Внутренняя глубина короба должна быть больше монтажной хотя бы на 25 мм.
Orion NT 10 SVC лучше в закрытом ящике или в фазоинверторе?
EBP 56 — подходят оба: закрытый ящик 32 л — собраннее и компактнее, фазоинвертор 27 л с настройкой 38 Гц — глубже и громче.
Какой порт нужен для Orion NT 10 SVC?
Для фазоинвертора 27 л с настройкой 38 Гц: щель 40 × 364 мм, длина 1 013 мм, площадь 146 см²; или труба Ø136 мм, длина ≈ 1 013 мм. Скорость воздуха в порту при 300 Вт — 9,7 м/с.
Какой короб нужен для двух Orion NT 10 SVC?
Объём на два динамика — вдвое больше: закрытый ящик 64 л, фазоинвертор 54 л с той же настройкой 38 Гц и вдвое большей площадью порта. Общая камера или по отсеку на каждый — по месту в машине.